मार्च 2, 2024

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यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स ने फोर्ड, जीएम, स्टेलेंटिस के खिलाफ हड़ताल की

यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स ने फोर्ड, जीएम, स्टेलेंटिस के खिलाफ हड़ताल की

डेट्रॉयट के तीन बड़े वाहन निर्माता नहीं पहुँच सके एक नया श्रम अनुबंध यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स द्वारा प्रतिनिधित्व किए गए श्रमिकों के साथ उनका अनुबंध गुरुवार आधी रात को समाप्त होने से पहले यह संयुक्त राज्य अमेरिका में कई वर्षों में हुई सबसे बड़ी हड़तालों में से एक थी।

यूएडब्ल्यू के अध्यक्ष शॉन फाइन ने गुरुवार देर रात एक फेसबुक लाइव संबोधन में कहा, तीन कारखानों – फोर्ड, जनरल मोटर्स और स्टेलैंडिस – के कर्मचारी तुरंत नौकरी छोड़ देंगे। फ़ैक्टरियों में वेंट्ज़विले, मिसौरी में जीएम असेंबली प्लांट शामिल है; वेन, मिशिगन में एक फोर्ड असेंबली प्लांट; और टोलेडो, ओहियो में स्टेलैंडिस असेंबली कॉम्प्लेक्स।

उन्होंने कहा, “आज रात, हमारे इतिहास में पहली बार, हम तीनों बड़े तीन को एक साथ मारेंगे।”

यूएडब्ल्यू के अध्यक्ष शॉन फीन शुक्रवार की सुबह वेन, मिशिगन में फोर्ड असेंबली प्लांट में ऑटो कर्मचारी। डेट्रॉइट के बिग थ्री वाहन निर्माता यूनियन सदस्यों के साथ उनका अनुबंध गुरुवार आधी रात को समाप्त होने से पहले एक नए श्रम समझौते पर पहुंचने में विफल रहे।

मैथ्यू हैचर/एएफपी गेटी इमेजेज के माध्यम से


उन सुविधाओं के लगभग 12,700 कर्मचारी श्रमिक गतिविधियों में भाग लेंगे। एसोसिएटेड प्रेस ने बताया कि हड़ताल के दौरान, उन्हें यूएडब्ल्यू के $825 मिलियन स्ट्राइक फंड से प्रति सप्ताह $500 का भुगतान किया जाएगा।

“जिन स्थानीय लोगों को अभी तक स्टैंड-अप हड़ताल में शामिल होने के लिए नहीं बुलाया गया है, वे समाप्त अनुबंध के तहत काम करना जारी रखेंगे,” फाइन ने चेतावनी देते हुए कहा कि अगर वाहन निर्माताओं के साथ आगे की बातचीत विफल रही तो अन्य संयंत्रों के कर्मचारी बाहर निकल सकते हैं।

2019 में कर्मचारियों के जीएम से बाहर चले जाने के बाद से यह हड़ताल डेट्रॉइट स्थित वाहन निर्माता की पहली हड़ताल है।

फाइन ने कहा, “हम इस ऐतिहासिक ऑपरेशन के पहले दिन अपनी ताकत और एकता दिखाएंगे।” “सभी विकल्प मेज पर हैं।”

35 वर्षीय ब्रिटनी जॉनसन, जिन्होंने कंपनी के लिए लगभग 3 1/2 वर्षों तक काम किया है, उपनगरीय डेट्रॉइट में फोर्ड वेन संयंत्र के बाहर धरने में लगभग 400 श्रमिकों के साथ शामिल हुईं। शुक्रवार दोपहर को डेट्रॉइट शहर में एक सामूहिक रैली की योजना बनाई गई है।

“मुझे काम पसंद है,” उसने कहा। “हम और अधिक के पात्र हैं।”


विशेषज्ञ इस बात पर विचार कर रहे हैं कि यूएडब्ल्यू की हड़ताल का आर्थिक प्रभाव कैसे पड़ सकता है

टोलेडो जीप प्लांट में, 52 वर्षीय असेंबली लाइन कार्यकर्ता कैंडेस बाउल्स, आधी रात की घंटी बजने पर अपने कार्यस्थल को साफ करने के लिए निकलीं। उन्होंने कहा, “मुझे बहुत खुशी है कि हर कोई एक साथ खड़ा है।”

रणनीतिक रूप से, केवल तीन संयंत्रों को लक्षित करने से यूएडब्ल्यू को अन्य सुविधाओं पर काम रोकने में लचीलापन मिलेगा, जबकि यूनियन के अधिकारी वाहन निर्माताओं के साथ बातचीत फिर से शुरू करेंगे। हाइड सिक्योरिटीज के ऑटो उद्योग विश्लेषक बेंजामिन सैलिसबरी के अनुसार, यह श्रमिक संघ की हड़ताल की फंडिंग की भी रक्षा करेगा।

यूएडब्ल्यू हड़ताल पर क्यों है?

यूएडब्ल्यू की मांगों में चार साल के अनुबंध में 36% वेतन वृद्धि शामिल है; सभी कर्मचारियों के लिए सेवानिवृत्ति लाभ; अस्थायी कर्मचारियों का सीमित उपयोग; अधिक भुगतान वाली छुट्टियाँ, सहित चार दिवसीय कार्य सप्ताह; संयंत्र बंद होने के संबंध में हड़ताल करने का अधिकार सहित कई नौकरी की सुरक्षा।

गुरुवार को जैसे ही वार्ता रुकी, फोर्ड, जनरल मोटर्स और स्टेलेंटिस (पूर्व में फिएट क्रिसलर) के नेताओं ने कहा कि उन्होंने यूनियन के 145,000 कर्मचारियों को एक नए अनुबंध पर हस्ताक्षर करने की उम्मीद में हाल के हफ्तों में यूएवी को कई प्रस्ताव दिए थे।

फोर्ड के सीईओ जिम फ़ार्ले ने गुरुवार को सीबीएस न्यूज़ को बताया, “मुझे लगता है कि वे तीनों कंपनियों के साथ एक ऐतिहासिक हड़ताल की तैयारी कर रहे हैं।”


ऑटो कर्मचारियों द्वारा मांगे गए लाभ और वाहन निर्माताओं द्वारा दिए गए लाभ

बाद के एक बयान में, फोर्ड ने कहा, “आज रात 8 बजे डेट्रॉइट में सॉलिडैरिटी हाउस में, यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स ने मौजूदा चार साल के सामूहिक सौदेबाजी समझौते की समाप्ति के कुछ घंटों के भीतर फोर्ड को अपना पहला ठोस जवाबी प्रस्ताव पेश किया।”

वाहन निर्माता क्या कहते हैं

हड़ताल के आदेश के जवाब में, स्टेलैंडिस ने कहा, “हम अपने कर्मचारियों, उनके परिवारों और हमारे ग्राहकों के लाभ के लिए एक निष्पक्ष समझौते तक पहुंचने में जिम्मेदारी से शामिल होने से यूएडब्ल्यू नेतृत्व के इनकार से बहुत निराश हैं। हमने तुरंत कंपनी को अवशोषित कर लिया है। हम लेंगे।” आकस्मिकता प्रणाली और हमारे उत्तरी अमेरिकी परिचालन और कंपनी की सुरक्षा के लिए सभी उचित संरचनात्मक निर्णय।”

फिएट क्रिसलर और यूरोपीय वाहन निर्माता ग्रुप पीएसए के बीच 2021 के विलय के तहत गठित स्टेलेंटिस, क्रिसलर, डॉज, जीप और रैम के साथ-साथ सिट्रोएन, प्यूज़ो और मासेराती सहित प्रमुख विदेशी कार ब्रांडों का मालिक है।

जीएम सीईओ मैरी बर्रा ने शुक्रवार को सीबीएस न्यूज को बताया कि कार कंपनी ने हड़ताल से बचने की उम्मीद में यूएवी के साथ अच्छे विश्वास के साथ बातचीत की थी।

बर्रा ने कहा, “हम 18 जुलाई से बातचीत की मेज पर हैं।” उन्होंने कहा कि जीएम को शुरुआत में श्रमिक समूह से 1,000 अनुरोध प्राप्त हुए थे। “हमारे पास मेज पर एक ऐतिहासिक प्रस्ताव है, और हम अब मेज पर आने के लिए तैयार हैं।”

तीनों बड़े नेताओं ने कहा कि उन्होंने उचित जवाबी पेशकश की है और वे आगे की बातचीत के लिए तैयार हैं। वाहन निर्माता कीमतें और कार की कीमतें कम रखने के दबाव में हैं क्योंकि कंपनियां टेस्ला और विदेशी वाहन निर्माताओं के साथ प्रतिस्पर्धा करती हैं, खासकर तेजी से बढ़ते इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में हिस्सेदारी के लिए।

बर्रा ने कहा कि जीएम यूएडब्ल्यू की सभी वेतन मांगों को पूरा नहीं कर सकता क्योंकि नए उत्पादों, विशेषकर इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास में भारी निवेश की आवश्यकता है।


यूएडब्ल्यू हड़ताल के बीच जीएम सीईओ मैरी पारा ने अपनी स्थिति का बचाव किया, कहा कि कंपनी ने मेज पर 4 प्रस्ताव रखे हैं

उन्होंने कहा, “हमें यह सुनिश्चित करना होगा कि कंपनी अगले 115 वर्षों तक सफल रहेगी और इसका मतलब है कि हमें निवेश करना होगा।” “अगर हम उन नए उत्पादों में निवेश नहीं कर रहे हैं जिन्हें ग्राहक खरीदना चाहते हैं, तो इसका असर हमारे द्वारा बनाए जाने वाले वाहनों की संख्या पर पड़ता है, जिसका सीधा असर हमारी उत्पादन टीम में कितने लोगों पर पड़ता है।”

फ़ार्ले ने गुरुवार को यूएवी की मांगों के बारे में कहा, “उनकी प्रारंभिक पेशकश हमारे प्रति घंटा कर्मचारियों को 300,000 डॉलर का भुगतान करने और चार दिन काम करने की है।” “यह मूल रूप से हमारी कंपनी को व्यवसाय से बाहर कर देगा।”

फाइन ने स्वीकार किया कि वाहन निर्माताओं ने अपने वेतन प्रस्ताव बढ़ा दिए हैं, लेकिन उन्होंने कहा कि प्रस्ताव पर्याप्त नहीं थे। फोर्ड ने 4.5 वर्षों में 20% का वितरण किया है, जबकि जीएम और स्टेलेंटिस ने चार वर्षों में क्रमशः 18% और 17.5% का वितरण किया है।

विश्लेषकों ने चेतावनी दी है कि हड़ताल से घरेलू ऑटो उद्योग बाधित हो सकता है, कार की कीमतें बढ़ सकती हैं और वेतन और कमाई में लगभग 6 बिलियन डॉलर का नुकसान हो सकता है, जबकि समग्र अमेरिकी आर्थिक विकास में 0.3% तक की कमी आ सकती है।

ऑक्सफ़ोर्ड इकोनॉमिक्स के एक प्रमुख अमेरिकी अर्थशास्त्री माइकल पीयर्स का अनुमान है कि बिग थ्री के सभी 146,000 श्रमिकों की हड़ताल से घरेलू ऑटो उत्पादन का लगभग एक तिहाई बंद हो सकता है। उन्होंने एक बयान में कहा कि 1998 में जीएम कर्मचारियों द्वारा 54 दिनों की हड़ताल के बाद ऑटो इन्वेंटरी को ठीक होने में एक साल लग गया।

बिडेन: “रिकॉर्ड लाभ उचित रूप से साझा नहीं किया गया”

राष्ट्रपति जो बिडेन ने शुक्रवार को अपने दो शीर्ष सहयोगियों को डेट्रॉइट भेजा यूनियनबद्ध ऑटो कर्मचारियों की हड़तालतीन बड़े वाहन निर्माताओं ने रिकॉर्ड मुनाफा देखा है, लेकिन यूनियन के प्रति सहानुभूति है, “उन रिकॉर्ड मुनाफे को श्रमिकों के साथ उचित रूप से साझा नहीं किया गया है।”

डेमोक्रेटिक राष्ट्रपति ने व्हाइट हाउस में संक्षिप्त टिप्पणी में कहा, “कोई भी हमला नहीं करना चाहता।” “लेकिन मैं सामूहिक सौदेबाजी प्रणाली के तहत अपने विकल्पों का उपयोग करने के श्रमिकों के अधिकार का सम्मान करता हूं, और मैं श्रमिकों की हताशा को समझता हूं।”

जनरल मोटर्स के कर्मचारियों ने 15 सितंबर, 2023 को वेंट्ज़विले, मिसौरी में ऑटोमेकर के वेंट्ज़विले असेंबली प्लांट के बाहर यूएडब्ल्यू लोकल 2250 यूनियन का धरना दिया।

माइकल बी. थॉमस / गेटी इमेजेज़


श्री ट्रम्प ने कहा कि वह कंपनियों और उनके श्रमिकों के लिए “जीत-जीत” सौदे तक पहुंचने में मदद करने के लिए श्रम सचिव जूली सू और वरिष्ठ सहयोगी जीन स्पर्लिंग को डेट्रॉइट भेजेंगे। बिडेन ने कहा।

वार्ता के पहले दिन के दौरान, श्री. बिडेन ने कहा।

श्री ने कहा, “कंपनियों ने कुछ महत्वपूर्ण पेशकश की हैं।” बिडेन ने कहा। “लेकिन मेरा मानना ​​है कि उन्हें यह सुनिश्चित करने के लिए आगे बढ़ना चाहिए कि कॉर्पोरेट मुनाफा यूएडब्ल्यू के लिए रिकॉर्ड अनुबंध है।”

– एसोशिएटेड प्रेस ने इस रिपोर्ट के लिए सहायता की थी

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