मांग में गिरावट के कारण फोर्ड इलेक्ट्रिक एफ-150 लाइटनिंग की कीमत में कटौती की गई

पिछले दो वर्षों से पर्याप्त बैटरी और अन्य घटकों को खोजने के लिए संघर्ष करने के बाद, वाहन निर्माता अंततः बड़ी संख्या में इलेक्ट्रिक कारें और ट्रक बनाना शुरू कर रहे हैं। इस साल 30 से अधिक नए मॉडल शोरूम में आएंगे।

उन्हें अब और अधिक ग्राहकों की जरूरत है.

जबकि इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री बढ़ रही है – वे एक साल पहले की तुलना में दूसरी तिमाही में लगभग 48 प्रतिशत बढ़ी हैं – वे असेंबली लाइनों से निकलने वाले वाहनों की संख्या जितनी तेजी से नहीं बढ़ी हैं। और बिना बिके वाहनों का भंडार जमा होना शुरू हो गया है।

मार्केट रिसर्च फर्म कॉक्स ऑटोमोटिव के अनुसार, 90,000 से अधिक बैटरी चालित कारें और ट्रक डीलर लॉट पर बैठे हैं, जो एक साल पहले की तुलना में चार गुना से अधिक है। बिक्री की मौजूदा दर पर, यह पूरे उद्योग के लिए 50 दिनों की तुलना में 103 दिनों तक चलेगी।

कॉक्स में आर्थिक और उद्योग खुफिया के वरिष्ठ प्रबंधक जोनाथन ग्रेगरी ने कहा, निर्माताओं के पास “सपनों का क्षेत्र” क्षण है। “उन्होंने ईवी इन्वेंट्री बनाई है, लेकिन अब वे खरीदारों के आने का इंतजार कर रहे हैं।”

इस असंतुलित आपूर्ति और मांग को देखते हुए, वाहन निर्माता कीमतों में कटौती कर रहे हैं और अधिक ऑफर दे रहे हैं। सोमवार को, फोर्ड मोटर कंपनी ने अपने F-150 लाइटनिंग इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक की कीमतें 6,000 डॉलर से घटाकर लगभग 10,000 डॉलर या कुछ संस्करणों पर 17 प्रतिशत कर दी। कंपनी लाइटनिंग खरीदारी के लिए कुछ ऋणों पर 1.9 प्रतिशत से 3.9 प्रतिशत तक की छूट ब्याज दरों की पेशकश करती है।

इलेक्ट्रिक कारों के प्रमुख विक्रेता टेस्ला द्वारा कीमतों में कई दौर की कटौती के बाद यह कदम उठाया गया है। टेस्ला की कीमतों में कटौती ने फोर्ड को अपने मस्टैंग माच-ई इलेक्ट्रिक स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन की कीमतें कम करने के लिए प्रेरित किया, हालांकि यह माच-ई इन्वेंट्री को बिक्री के अनुरूप वापस नहीं लाया है।

जून के अंत में, फोर्ड डीलरों के पास स्टॉक में उस मॉडल के 16,400 मॉडल थे – साल के पहले छह महीनों में बेची गई तुलना में लगभग 2,000 अधिक।

हालाँकि कई उपभोक्ताओं ने इलेक्ट्रिक वाहनों में रुचि व्यक्त की है, लेकिन वे अक्सर खरीदने के लिए तैयार नहीं हैं। बहुत से लोग इलेक्ट्रिक कारों की ऊंची कीमतों से निराश हो गए हैं और इंतजार कर रहे हैं कि वे तुलनीय पेट्रोल मॉडल से अधिक महंगी न हों – कुछ ऐसा जो हाल की कीमतों में कटौती से तेज हो सकता है।

अन्य कार खरीदारों को इस बात की चिंता है कि ये कारें और ट्रक पूरी तरह चार्ज होने पर कितनी दूर तक यात्रा कर सकते हैं। अब उपलब्ध कई मॉडलों को 200 से 250 मील की यात्रा के बाद रिचार्ज करने की आवश्यकता होती है। चार्जिंग स्टेशन ढूंढने की अनिश्चितता और वाहनों को चार्ज करने में कितना समय लगता है, इसकी वजह से कुछ परेशानियां हो सकती हैं।

व्हाइट प्लेन्स, NY में एक निजी प्रशिक्षक ग्लेन स्टैप ने कहा कि संभावित पर्यावरणीय लाभ और ईंधन लागत में बचत के कारण वह एक हाइब्रिड या पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार खरीदना चाहेंगे। लेकिन उनकी 2014 टोयोटा कोरोला कॉन्क्स तक बाज़ार में नहीं आएगी।

उन्होंने कहा, “कारें रखने के मामले में मेरी नीति यह है कि मैं उन्हें तब तक चलाता हूं जब तक वे चलने योग्य न हो जाएं।” यह कुछ वर्षों तक नहीं रहेगा; उनका कोरोला चलाया जा चुका है और 100,000 मील से भी कम दूरी तक चलता है।

उच्च कीमत वाले लक्जरी मॉडलों की बिक्री, बाजार का एक खंड जिसमें टेस्ला, मर्सिडीज-बेंज, बीएमडब्ल्यू, पोर्श और ल्यूसिड मोटर्स शामिल हैं, विशेष रूप से सुस्त रही हैं। इनमें से कई कारों की कीमत $75,000 और $160,000 के बीच है।

डबलिन में नौ नई कार डीलरशिप के मालिक रिकार्ड ऑटोमोटिव के अध्यक्ष रिक रिकार्ड ने कहा, “मुझे लगता है कि ईवी के बारे में बहुत प्रचार हुआ है और लोगों ने अपना शोध किया है और महसूस किया है कि ये प्रीमियम वाहन हैं और सस्ते नहीं हैं।” ओहियो “और वहाँ कुछ वापसी है।”

दो महीने से अधिक समय से, मिस्टर एफ-150 लाइटनिंग प्लैटिनम ट्रक उनके परिवार की फोर्ड डीलरशिप पर $92,000 में बिक्री पर है। रिचर्ड ने कहा. “एक साल पहले, यह अब तक बिक चुका होता,” उन्होंने कहा।

खरीदारों को खोजने के लिए संघर्ष कर रहे इलेक्ट्रिक वाहनों का एक और समूह वह है जो राष्ट्रपति बिडेन के महत्वाकांक्षी जलवायु परिवर्तन कानून, मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम के तहत $ 7,500 संघीय कर क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करता है। क्रेडिट केवल उत्तरी अमेरिका में असेंबल की गई कारों के लिए उपलब्ध है और इसमें उस क्षेत्र से या अमेरिकी व्यापार भागीदारों से बैटरी सामग्री का एक निश्चित प्रतिशत शामिल है।

उन प्रतिबंधों के अलावा, इलेक्ट्रिक सेडान को $55,000 या उससे कम में बेचना होगा, और एसयूवी, पिकअप ट्रक और वैन को $80,000 या उससे कम में बेचना होगा।

फोर्ड के लाइटनिंग ट्रक खरीदने से खरीदार $7,500 के क्रेडिट के पात्र बन जाते हैं, और कंपनी आने वाले महीनों में बहुत सारे पिकअप बेचने की योजना बना रही है। कंपनी ने अपनी असेंबली लाइन को अपग्रेड करने और उत्पादन बढ़ाने के लिए इस साल उत्पादन अस्थायी रूप से रोक दिया है। गिरावट तक, कंपनी को उम्मीद है कि डेट्रॉइट के पास उसका रूज इलेक्ट्रिक वाहन केंद्र प्रति वर्ष 150,000 लाइटनिंग्स को क्रैंक करने में सक्षम होगा, जो उसकी वर्तमान उत्पादन क्षमता को तीन गुना कर देगा।

कीमतों में कटौती के कंपनी के फैसले का इलेक्ट्रिक वाहन कारोबार में बढ़ती प्रतिस्पर्धा से भी कुछ लेना-देना हो सकता है। टेस्ला ने शनिवार को कहा कि उसने अपने बहुत विलंबित साइबरट्रक पिकअप का उत्पादन शुरू कर दिया है, और जनरल मोटर्स जल्द ही शेवरले सिल्वरडो ट्रक का इलेक्ट्रिक संस्करण पेश करना शुरू कर देगी।

फोर्ड ने 2022 के वसंत में लाइटनिंग का उत्पादन शुरू किया और अपनी बैटरियों के लिए कच्चे माल की बढ़ती लागत का हवाला देते हुए कीमत में कुल मिलाकर 20,000 डॉलर की बढ़ोतरी की। उस समय, मांग फोर्ड के उत्पादन से अधिक हो गई थी, और कुछ डीलर कंपनी द्वारा सुझाए गए खुदरा मूल्य से हजारों डॉलर अधिक वसूल रहे थे।

ऑटोमेकर के इलेक्ट्रिक वाहन डिवीजन के मुख्य ग्राहक अधिकारी मारिन गजजा ने कहा, “एफ-150 लाइटनिंग की शुरुआत के कुछ ही समय बाद, तेजी से बढ़ती सामग्री लागत, आपूर्ति की कमी और अन्य कारकों ने फोर्ड और हमारे ग्राहकों के लिए ईवी ट्रक की कीमत बढ़ा दी।” गवाही में। “हम अपने ग्राहकों के लिए कम कीमतों तक पहुंच में सुधार और प्रतीक्षा समय को कम करने के लिए लगातार काम कर रहे हैं।”

कंपनी के कीमतों में कटौती के फैसले से निवेशक चिंतित हो गए, उन्हें डर था कि इससे फोर्ड के मुनाफे पर असर पड़ेगा, जिससे सोमवार को इसके शेयर की कीमत 6 प्रतिशत कम हो गई।

फोर्ड ने कहा कि एफ-150 लाइटनिंग का प्रो मॉडल अब $49,995 है, जो $9,979 कम है। विस्तारित बैटरी वाले XLT 312A मॉडल की कीमत $8,879 है, जिसे घटाकर $69,995 कर दिया गया है। टॉप-ऑफ़-द-लाइन प्लैटिनम एक्सटेंडेड मॉडल $91,995 में बिकेगा, या पिछले सप्ताह की कीमत से $6,079 कम।

कीमतों में कटौती के परिणामस्वरूप, अधिकांश लाइटनिंग मॉडल की कीमत $80,000 से कम है, जिससे वे $7,500 संघीय कर क्रेडिट के लिए पात्र हो गए हैं।