सोमवार को एक प्रेस कॉल पर पूछे जाने पर, इसाकमैन ने कहा कि 20वीं सदी के जेमिनी मिशन, जो उस समय ऊंचाई के रिकॉर्ड स्थापित करते हैं, इस बात के लिए एक गाइडपोस्ट हैं कि पहला पोलारिस मिशन कितनी ऊंचाई तक यात्रा करेगा। जेमिनी मिशन लगभग 850 मील की ऊँचाई तक पहुँच गया – या अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन की कक्षा की तुलना में लगभग तीन गुना अधिक। इसहाकमैन ने उड़ान के लिए एक विशिष्ट ऊंचाई साझा करने से इनकार कर दिया।
इसहाकमैन, जिन्होंने “प्रेरणा 4” नामक पहली स्पेसएक्स ऑल-टूरिज्म फ्लाइट खरीदी जब अंतरराष्ट्रीय ध्यान आकर्षित किया, ने कहा कि पहले ड्रैगन मिशन के बाद जल्द ही दूसरा ड्रैगन मिशन होगा। वे दो मिशन स्पेसएक्स के आगामी स्टारशिप रॉकेट पर पहली बार चालक दल के मिशन का मार्ग प्रशस्त करेंगे, एक एलोन मस्क को उम्मीद है कि एक दिन लोग मंगल पर जाएंगे।
उन्होंने टुडे शो को बताया, “जब से हम आखिरी बार चांद पर चले थे, तब से हम इंसानों की तुलना में अंतरिक्ष में बहुत आगे बढ़ गए हैं।”
यह स्पष्ट नहीं है कि यह सब योजना के अनुसार होगा या नहीं, न ही स्पेसएक्स ने कहा है कि क्या इसहाकमैन को गहरे अंतरिक्ष में अपना ट्रेक बनाने से पहले अतिरिक्त परीक्षण पूरा करने की आवश्यकता होगी। स्पेसएक्स ने यह भी संबोधित नहीं किया है कि अगर कोई अपडेट क्रू ड्रैगन को मिशन को सुरक्षित रूप से पूरा करने की आवश्यकता होगी तो क्या होगा। अब तक, अंतरिक्ष यान ने अंतरिक्ष यात्रियों को केवल निम्न-पृथ्वी की कक्षा, या सीधे पृथ्वी के आसपास के अंतरिक्ष के क्षेत्र की यात्राओं पर ले जाया है। प्रेरणा 4 मिशन ने उच्चतम क्रू ड्रैगन को अब तक लगभग 360 मील की ऊंचाई पर उड़ाया है, और सोमवार की घोषणा ने संकेत दिया कि पहला पोलारिस मिशन अब तक कम से कम दो बार यात्रा करेगा।
मीडिया कॉल के दौरान पोलारिस कार्यक्रम की लागत के बारे में पूछे जाने पर इसाकमैन ने कहा, “हम जानते हैं कि अंतरिक्ष महंगा है, ” उन्होंने कहा कि यह पहले से ही “पूरी तरह से वित्त पोषित है।”
उन्होंने कहा, “किसी भी अन्य महत्वपूर्ण तकनीक की तरह ही लागत में कमी आएगी।” “यह स्पेसएक्स और खुद दोनों का योगदान है जो उन महत्वपूर्ण लक्ष्यों की ओर है जिन्हें हम पोलारिस कार्यक्रम के साथ हासिल करना चाहते हैं।”
प्रेरणा 4 मिशन को सेंट के रूप में बिल किया गया था। जूड चिल्ड्रेन हॉस्पिटल फंडराइज़र, और इसने संगठन के लिए कुल $ 243 मिलियन प्राप्त किए। इसाकमैन ने लगभग $ 100 मिलियन का दान दिया, मस्क ने $ 50 मिलियन और अन्य सार्वजनिक दान के माध्यम से जुटाए। पोलारिस मिशनों से भी इसी कारण का समर्थन करने की अपेक्षा की जाती है।
पहले पोलारिस मिशन पर, इसाकमैन के साथ अनुभवी वायु सेना के लड़ाकू पायलट स्कॉट पोटेट और दो स्पेसएक्स ऑपरेशन इंजीनियर – सारा गिलिस और अन्ना मेनन शामिल होंगे, जो जहाज पर चिकित्सा अधिकारी के रूप में काम करेंगे। इसहाकमैन एकमात्र चालक दल होगा जिसके पास पूर्व अंतरिक्ष यान का अनुभव होगा।
पोतीत शिफ्ट 4 में पूर्व उपाध्यक्ष हैं, जिन्होंने पहले वायु सेना में 20 साल बिताए थे। Poteet ने इंस्पिरेशन 4 को सपोर्ट करते हुए ग्राउंड पर एक फ्लाइट डायरेक्टर के रूप में भी काम किया। वह और इसाकमैन अक्सर फ्लाइंग पार्टनर भी होते हैं।
गिलिस और मेनन अंतरिक्ष की यात्रा करने वाले पहले स्पेसएक्स कर्मचारी हो सकते हैं।
स्पेस वॉक के बारे में विवरण जो पोलारिस चालक दल पहली उड़ान पर आयोजित करने की योजना बना रहा है, वह हल्का है, लेकिन एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया है कि वे “स्पेसएक्स-डिज़ाइन किए गए अतिरिक्त वाहन गतिविधि (ईवीए) स्पेससूट का उपयोग करेंगे, जो वर्तमान इंट्रावाहिक्युलर (आईवीए) सूट से अपग्रेड किए गए हैं।” आईवीए सूट दबाव वाले काले और सफेद स्पेससूट को संदर्भित करता है जिसे नासा के अंतरिक्ष यात्रियों और प्रेरणा 4 चालक दल ने लॉन्च और रीएंट्री के दौरान ड्रैगन पर पहना है।
इसकी वेबसाइट के अनुसार, स्पेस वॉक तब आयोजित किया जाएगा जब क्रू ड्रैगन पृथ्वी से लगभग 300 मील ऊपर या आईएसएस के समान ऊंचाई पर उड़ रहा हो।
अधिकांश तकनीकी विवरण अज्ञात रहते हैं। उदाहरण के लिए, क्रू ड्रैगन में एयरलॉक नहीं होता है, जो एक व्यक्ति को ईवा सूट में अंतरिक्ष यान से बाहर निकलने की अनुमति देता है, जबकि शेष चालक दल के सदस्य अपने वायुरोधी, दबाव वाले केबिन के अंदर सुरक्षित रूप से बंद रहते हैं। एयरलॉक के बिना, पूरा केबिन अवसादग्रस्त हो जाएगा – जैसा कि नासा के अंतरिक्ष यात्रियों द्वारा जेमिनी मिशन के दौरान किए गए स्पेसवॉक के दौरान हुआ था।
“इस मिशन के लिए, हम जिस सूट को डिजाइन करने जा रहे हैं, वह एक ही सूट होगा जिसे हम लॉन्च करेंगे [in] और फिर इसी तरह ईवा के लिए उपयोग करें, “गिलिस ने कहा।
मेनन ने कहा, “हम निश्चित रूप से ऐसा सुरक्षित रूप से कर रहे हैं।”
इसके अलावा पहले पोलारिस मिशन पर, चालक दल अंतरिक्ष में संचार के लिए स्टारलिंक – स्पेसएक्स के उपग्रह-आधारित इंटरनेट व्यवसाय – के उपयोग का परीक्षण करेगा। अब तक, स्टारलिंक का उपयोग केवल जमीन पर ग्राहकों के लिए इंटरनेट कनेक्टिविटी को बीम करने के लिए किया गया है, लेकिन पोलारिस प्रेस विज्ञप्ति से पता चलता है कि इस प्रणाली का उपयोग कक्षीय उड़ानों के दौरान संचार का समर्थन करने के लिए किया जा सकता है।
स्टारशिप
इसहाकमैन की स्टारशिप उड़ान का कार्यक्रम बिल्कुल स्पष्ट नहीं है। पिछले हफ्ते टेक्सास में स्टारशिप के बारे में एक प्रस्तुति के दौरान, मस्क ने कहा कि वह आशान्वित हैं कि वाहन – जिसने अभी तक केवल संक्षिप्त, उप-कक्षीय “हॉप परीक्षण” आयोजित किया है – इस वर्ष अपनी पहली कक्षीय उड़ान परीक्षण करेगा, बिना चालक दल के। हालांकि, यह इस बात पर निर्भर हो सकता है कि संघीय नियामक स्पेसएक्स को दक्षिण टेक्सास से स्टारशिप लॉन्च करने की मंजूरी देते हैं, जहां कंपनी ने पहले से ही एक कक्षीय लॉन्च पैड स्थापित किया है और स्टारशिप संसाधनों का विशाल बहुमत स्थित है।
इसका मतलब यह हो सकता है कि इसहाकमैन पहले अरबपति से छलांग लगा रहा है जिसने एक स्टारशिप मिशन खरीदा है – जापानी फैशन मोगुल युसाकु मेज़ावा। माएज़ावा ने स्पेसएक्स को चाँद के चारों ओर एक स्टारशिप यात्रा पर अपने और कलाकारों के एक समूह के लिए एक सीट सुरक्षित करने के लिए एक अज्ञात राशि का भुगतान किया, उम्मीद है कि यह 2023 के रूप में जल्द से जल्द उड़ान भर सकता है। मेज़ावा अभी भी यह तय करने की प्रक्रिया में है कि वह किसे ले जाएगा उसके साथ।
मस्क ने प्रेजेंटेशन के दौरान यह भी कहा कि उन्हें उम्मीद है कि कुछ वर्षों के भीतर स्टारशिप की प्रति उड़ान $ 10 मिलियन से कम खर्च होगी, जो कि यदि उपलब्ध हो, तो बाजार पर किसी भी अन्य रॉकेट की तुलना में बहुत सस्ता होगा।
मानवता द्वारा बनाए गए किसी भी रॉकेट की तुलना में स्टारशिप के कहीं अधिक शक्तिशाली होने की उम्मीद है। मस्क ने कहा है कि पिछली सदी में चंद्रमा पर उतरने वाले सैटर्न वी रॉकेटों की तुलना में यह दोगुना जोर देगा।
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