सिंगापुर एयरलाइंस की दुर्भाग्यपूर्ण उड़ान का ‘ब्लैक बॉक्स’ तेजी से जी-फोर्स परिवर्तन दिखाता है

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एफटी संपादक रौला खलाफ़ ने इस साप्ताहिक समाचार पत्र में अपनी पसंदीदा कहानियाँ चुनी हैं।

विमान के ब्लैक बॉक्स फ्लाइट रिकॉर्डर का उपयोग करके की गई प्रारंभिक जांच के अनुसार, पिछले सप्ताह गंभीर अशांति का अनुभव करने के बाद सिंगापुर एयरलाइंस का एक विमान पांच सेकंड से भी कम समय में 178 फीट नीचे गिर गया।

एक रिपोर्ट में कहा गया है कि हवाई उड़ान के दौरान गुरुत्वाकर्षण बल (जी) में “तेजी से” बदलाव से चालक दल और यात्रियों को चोट लग सकती है। कालक्रम सिंगापुर के परिवहन मंत्रालय, राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड, संघीय विमानन प्रशासन और बोइंग की एक जांच टीम द्वारा संकलित घटनाएँ बुधवार को जारी की गईं।

सिंगापुर के परिवहन मंत्रालय ने एक बयान में कहा कि सिंगापुर के परिवहन सुरक्षा जांच ब्यूरो की जांच जारी है।

20 मई को, एक व्यक्ति की दिल का दौरा पड़ने से मृत्यु हो गई और दर्जनों घायल हो गए, जब लंदन से सिंगापुर जा रही उड़ान संख्या SQ321 को अचानक म्यांमार में इरावदी बेसिन के ऊपर गंभीर अशांति का सामना करना पड़ा। फ्लाइट को बैंकॉक, थाईलैंड में उतरने के लिए डायवर्ट किया गया।

कुछ यात्रियों को रीढ़ की हड्डी और मस्तिष्क में गंभीर चोटें आईं और वे मंगलवार 28 तारीख तक बैंकॉक में चिकित्सा उपचार प्राप्त कर रहे हैं।

ब्यूरो ने कहा, उड़ान के 4.6 सेकंड के दौरान गुरुत्वाकर्षण में अचानक बदलाव के परिणामस्वरूप “178 फुट की ऊंचाई 37,362 फीट से घटकर 37,184 फीट हो गई।”

सिंगापुर एयरलाइंस ने प्रारंभिक जांच के निष्कर्षों को स्वीकार किया और एक बयान में कहा कि एयरलाइन “चल रही जांच में संबंधित अधिकारियों के साथ पूरा सहयोग कर रही है”।

एयरलाइन यात्रियों को उनके चिकित्सा और अस्पताल के खर्चों और उन्हें आवश्यक किसी भी अतिरिक्त सहायता की प्रतिपूर्ति करती है। एयरलाइन ने उन रिपोर्टों पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया कि कुछ यात्रियों को नकद लिफाफे दिए गए थे।

उड़ानों को बाधित करने या यात्रियों को घायल करने के लिए इतनी गंभीर अशांति दुर्लभ है, और आधुनिक विमान संरचनात्मक क्षति के बिना इसे संभालने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

लेकिन वैज्ञानिकों ने चेतावनी दी है कि अशांति आम होती जा रही है क्योंकि जलवायु परिवर्तन मौसम और पृथ्वी के वायुमंडल को प्रभावित करता है।

यूनिवर्सिटी ऑफ रीडिंग में वायुमंडलीय विज्ञान के प्रोफेसर पॉल विलियम्स का कहना है कि दुनिया के सबसे व्यस्त फ्लाईवे में से एक, उत्तरी अटलांटिक में गंभीर साफ हवा की अशांति 1979 के बाद से 55 प्रतिशत बढ़ गई है।

उनके अनुमानों से पता चलता है कि इस प्रकार की अशांति, जो मौसम के रडार पर दिखाई नहीं देती है और बिना किसी चेतावनी के हमला कर सकती है, आने वाले दशकों में वायुमंडल के कुछ हिस्सों में दोगुनी या तिगुनी हो सकती है।

सिंगापुर एयरलाइंस की घटना के कुछ दिनों बाद कतर एयरवेज से जुड़ी एक और घटना हुई। 27 मई को दोहा से आयरलैंड की उड़ान के दौरान अशांति के कारण 12 लोग घायल हो गए.

यात्रियों के अनुसार, सिंगापुर एयरलाइंस की घटना के समान, भोजन सेवा के दौरान अशांति हुई और 20 सेकंड से भी कम समय तक चली। घटना के बावजूद, बोइंग 787 ड्रीमलाइनर – उड़ान क्यूआर017 – स्थानीय समयानुसार दोपहर 1 बजे से ठीक पहले सुरक्षित और निर्धारित समय पर उतरा।