मई 27, 2024

Worldnow

वर्ल्ड नाउ पर नवीनतम और ब्रेकिंग हिंदी समाचार पढ़ें राजनीति, खेल, बॉलीवुड, व्यापार, शहरों, से भारत और दुनिया के बारे में लाइव हिंदी समाचार प्राप्त करें …

यूएडब्ल्यू बेहतर प्रस्ताव के लिए डेट्रॉइट वाहन निर्माताओं पर दबाव डाल रहा है, और वॉकआउट की धमकी दे रहा है

यूएडब्ल्यू बेहतर प्रस्ताव के लिए डेट्रॉइट वाहन निर्माताओं पर दबाव डाल रहा है, और वॉकआउट की धमकी दे रहा है

डेट्रॉइट, 20 अक्टूबर (रायटर्स) – यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स के अध्यक्ष शॉन फाइन ने शुक्रवार को अमेरिकी ट्रक और एसयूवी कारखानों में और अधिक वाकआउट की चेतावनी दी, उन्होंने जोर देकर कहा कि अगर डेट्रॉइट थ्री वाहन निर्माता वेतन में सुधार नहीं करते हैं तो कंपनियां टेबल पर रिकॉर्ड पैकेज से अधिक खरीद सकती हैं। फ़ायदे।

फाइन ने कहा, “हम बड़े तीन को ऐसे मार रहे हैं जैसे हमने पहले कभी नहीं मारा।” “इन अत्यधिक लाभदायक कंपनियों को अभी भी देना होगा।”

पांच सप्ताह की हड़ताल के बाद, फाइन ने कहा कि यूएडब्ल्यू को पिछले 24 घंटों में जनरल मोटर्स (जीएम.एन) और क्रिसलर-पैरेंट स्टेलेंटिस (एसटीएलएएम.एमआई) से नए अनुबंध प्रस्ताव प्राप्त हुए हैं। फोर्ड (एफएन) ने दो सप्ताह पहले अपनी नई पेशकश की थी।

फाइन ने पुष्टि की कि डेट्रॉइट थ्री ने 23% वेतन वृद्धि की पेशकश स्वीकार कर ली है और अन्य मुद्दों पर प्रगति की है। लेकिन उन्होंने यूएडब्ल्यू सदस्यों से कहा कि “जीतने के लिए अभी और भी बहुत कुछ है।” जीएम और फोर्ड ने कहा है कि जीवन-यापन की लागत में बढ़ोतरी से उनके कुल मुआवजे के लाभ का 30% से अधिक हिस्सा पहले ही ले लिया गया है।

फाइन ने स्वीकार किया कि कुछ यूएडब्ल्यू सदस्य मौजूदा रियायतों के लिए मतदान करना चाहते थे, लेकिन उन्होंने उनसे “भय, अनिश्चितता, संदेह और विभाजन” के आगे न झुकने का आग्रह किया, जो उन्होंने कहा कि कंपनियों द्वारा बोया गया था।

READ  सांस की बीमारी के कारण उत्तर कोरिया ने बंद की राजधानी

संभावित विस्तारित हड़तालों की चेतावनी देते हुए, फाइन ने यूएडब्ल्यू सदस्यों से कहा कि बातचीत समाप्त हो रही है। उन्होंने कहा, “यह हड़ताल का सबसे कठिन हिस्सा है।” “सौदे से पहले, जब उस आखिरी मील के लिए बहुत आक्रामक धक्का होता है।”

फीन के बोलने से पहले, जीएम और फोर्ड दोनों के शेयर शुक्रवार को लगभग 1% ऊपर बंद हुए।

यूनियन ने 40% वेतन वृद्धि की मांग के साथ सौदेबाजी शुरू की। तीन वाहन निर्माताओं का वॉकआउट 15 सितंबर को शुरू हुआ। अब 34,000 से अधिक यूनियन सदस्य डेट्रॉइट थ्री के खिलाफ यूएवी की पहली एक साथ हड़ताल कर रहे हैं।

फोर्ड पर कठोर

फोर्ड के बड़े केंटुकी ट्रक संयंत्र में पिछले सप्ताह की आश्चर्यजनक यूएडब्ल्यू हड़ताल के बाद शुक्रवार को बातचीत में प्रगति हुई, जो वार्षिक बिक्री में 25 बिलियन डॉलर उत्पन्न करता है।

फीन ने केंटुकी वॉकआउट को जीएम और स्टेलेंटिस के लिए एक चेतावनी के रूप में वर्णित किया।

तीनों में से सबसे अधिक बोली लगाने वाले फोर्ड ने कहा कि यह अपनी सामर्थ्य सीमा के भीतर और प्रतिस्पर्धी है।

फैन की कुछ सख्त बयानबाजी शुक्रवार को फोर्ड और कंपनी के अध्यक्ष और संस्थापक हेनरी फोर्ड के परपोते बिल फोर्ड पर निर्देशित थी। दशकों से, फोर्ड ने जीएम और पूर्व क्रिसलर, जो अब स्टेलैंडिस हैं, के खिलाफ यूएडब्ल्यू के साथ एक सहयोगात्मक संबंध विकसित किया है।

फाइन ने घोषणा की, “वे दिन गए जब यूएडब्ल्यू और फोर्ड एक टीम थीं जो अन्य कंपनियों के खिलाफ लड़ रही थीं।”

उन्होंने फोर्ड के $600 मिलियन के चौथी तिमाही के लाभांश का भी आह्वान किया, जिसके बारे में उन्होंने कहा कि यह एक नए अनुबंध के जीवन के लिए सभी फोर्ड प्रति घंटा कर्मचारियों के लिए एक डॉलर प्रति घंटे की बढ़ोतरी होगी।

READ  प्रमुख बनाम। रेडर्स स्कोर: लाइव अपडेट्स, गेम आंकड़े, हाइलाइट्स, शनिवार के सप्ताह 18 गेम के लिए विश्लेषण

फाइन ने कहा, “फोर्ड हमें जो दिखा रहा है वह यह है कि पैसा वहां है। वे नहीं चाहते कि हमारे पास यह हो।”

वाहन निर्माताओं ने कहा है कि यूनियन की मांगों से लागत काफी बढ़ जाएगी और उनकी इलेक्ट्रिक वाहन महत्वाकांक्षाएं कम हो जाएंगी। ईवी लीडर टेस्ला और टोयोटा जैसे विदेशी ब्रांड असंगठित हैं।

फीन के बोलने के बाद फोर्ड ने एक बयान में कहा कि वह खोई हुई मजदूरी और श्रमिक लाभ के बंटवारे का हवाला देते हुए “इन वार्ताओं को समाप्त करने के लिए उत्सुक” था।

स्टेलेंटिस की तत्काल कोई टिप्पणी नहीं थी।

बिल फोर्ड ने चेतावनी दी कि हड़ताल से वाहन निर्माता और अमेरिकी अर्थव्यवस्था को नुकसान होगा। आर्थिक परामर्श देने वाली फर्म एंडरसन इकोनॉमिक ग्रुप ने अनुमान लगाया कि हड़ताल से कुल आर्थिक नुकसान 7.7 अरब डॉलर तक पहुंच गया, जबकि डेट्रॉइट थ्री को 3.45 अरब डॉलर का नुकसान हुआ।

फोर्ड मोटर ने अभी तक यह नहीं कहा है कि वह एशियाई बैटरी निर्माताओं के साथ संयुक्त उद्यम में जो ईवी बैटरी प्लांट बनाने की योजना बना रही है, वह यूएडब्ल्यू मास्टर समझौते के तहत कैसे फिट होंगे।

शुक्रवार को, फाइन ने बैटरी संयंत्रों का उल्लेख नहीं किया। यूएडब्ल्यू चाहता है कि ऑटो निर्माता यूनियन को अपने कर्मचारियों को संगठित करने और उनके वेतन को मौजूदा स्तर से काफी बढ़ाने की अनुमति दें, जो असेंबली प्लांट वेतन दरों से नीचे है।

डेट्रॉइट में जोसेफ व्हाइट और बैंगलोर में अभिजीत गणपवरम द्वारा रिपोर्टिंग; डेट्रॉइट में बेन क्लेमैन और बैंगलोर में प्रत्यूष ठाकुर द्वारा अतिरिक्त रिपोर्टिंग; सायंतनी घोष द्वारा लिखित; श्रीराज कल्लुविला, पीटर हेंडरसन और डेविड ग्रेगोरियो द्वारा संपादन

READ  नेब्रास्का जीओपी कांग्रेस के जेफ फोर्टेनबेरी का कहना है कि वह गुंडागर्दी के बाद इस्तीफा दे देंगे

हमारे मानक: थॉमसन रॉयटर्स ट्रस्ट सिद्धांत।

लाइसेंसिंग अधिकार प्राप्त करेंएक नया टैब खोलता है

जो व्हाइट डेट्रॉइट स्थित रॉयटर्स के लिए एक वैश्विक ऑटोमोटिव संवाददाता हैं। जो ऑटो और परिवहन उद्योग के विषयों की एक विस्तृत श्रृंखला को कवर करता है और वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग के बारे में तीन बार साप्ताहिक समाचार पत्र, द ऑटो फ़ाइल के लिए लिखता है। जो जनवरी 2015 में विमानों, ट्रेनों और ऑटोमोबाइल के प्रमुख परिवहन संपादक के रूप में रॉयटर्स में शामिल हुए और बाद में वैश्विक ऑटो संपादक बन गए। इससे पहले, उन्होंने द वॉल स्ट्रीट जर्नल के लिए वैश्विक ऑटो संपादक के रूप में कार्य किया, जहां उन्होंने ऑटो उद्योग के कवरेज का निरीक्षण किया और डेट्रॉइट ब्यूरो चलाया। कमबैक: द फ़ॉल एंड राइज़ ऑफ़ द अमेरिकन ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री के सह-लेखक (पॉल इंग्रासिया के साथ), जो ने बीट रिपोर्टिंग के लिए 1993 का पुलित्ज़र पुरस्कार साझा किया।

डेट्रॉइट ब्यूरो प्रमुख और उत्तरी अमेरिकी परिवहन संपादक ऑटो से लेकर एयरोस्पेस, एयरलाइंस और अंतरिक्ष तक सब कुछ कवर करने वाले लगभग 10 पत्रकारों की एक टीम के लिए जिम्मेदार हैं। संपर्क करना: