नवम्बर 29, 2022

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मैक्स वेरस्टैपेन ने नाटकीय अबू धाबी ग्रां प्री के बाद पहला F1 विश्व कप जीता

इस सीज़न को खेल के इतिहास में सर्वश्रेष्ठ में से एक घोषित किया गया और खिताब की दौड़ अंतिम दौर में चली गई।

हैमिल्टन ने अपना आठवां विश्व खिताब तब तक जीता जब तक कि विलियम्स रेसिंग ड्राइवर निकोलस लतीफी चार लैप शेष रहते बाधाओं से टकरा नहीं गए।

ब्रिट ने एक स्वस्थ बढ़त बनाए रखने के बावजूद, अंतिम लैप रेस को फिर से शुरू किया गया, जिसमें वेरस्टैपेन को हैमिल्टन के साथ लगभग बग़ल में शुरू करने की अनुमति दी गई।

डचमैन, नए टायरों में, अपने प्रतिद्वंद्वी से आगे निकलने और F1 में अब तक की सबसे नाटकीय दौड़ जीतने की गति रखता था।

इस जीत ने हैमिल्टन को आठवां विश्व खिताब जीतने से रोक दिया, जो उनके द्वारा रेसिंग के दिग्गज माइकल शूमाकर के साथ साझा किए गए रिकॉर्ड को तोड़ देता।

“यह पागल है। मुझे नहीं पता कि क्या कहना है। मैं टीम और उन सभी के लिए बहुत खुश हूं। मुझे उनके साथ काम करना अच्छा लगता है,” वेरस्टैपेन ने दौड़ के बाद कहा।

“आखिरकार, आज, मैं थोड़ा भाग्यशाली हूं। मेरी टीम जानती है कि मैं उनसे प्यार करता हूं और अगले 10 या 15 वर्षों के लिए उनके साथ ऐसा करना चाहता हूं!”

एक दौड़ जैसा कहीं और नहीं

टाइटैनिक के दोनों प्रतिद्वंद्वी अंक के मामले में यास मरीना सर्किट की स्थिति में आए, जिसने अंतिम क्षणों में आने वाली खिताबी दौड़ का सही अंत किया।

डचों को शुरुआती लाभ मिला ध्रुवीय स्थिति में योग्यता शनिवार को जादुई क्वालीफाइंग दौर के बाद एक ऐसा रन जो कुछ समय के लिए याद किया जाएगा।

लेकिन हैमिल्टन, जिन्होंने दूसरे से अच्छी दौड़ शुरू की, पहले कोने से पहले वेरस्टैपेन को पछाड़ दिया और मर्सिडीज में ग्रैंड प्रिक्स के बहुमत पर हावी हो गए।

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जैसा कि पूरे सीज़न में हुआ था, Red Bull इस बात पर अड़ा था कि मर्सिडीज के खिलाड़ी के अपने प्रतिद्वंद्वी के साथ संपर्क के बाद ट्रैक छोड़ने के बाद हैमिल्टन को अपना पहला स्थान वेरस्टैपेन को वापस देना चाहिए था।

हालांकि, स्टुअर्ट्स ने घटना की जांच नहीं करने का फैसला किया और हैमिल्टन को पहले आगे बढ़ने की अनुमति दी।

रेड बुल ने अपने प्लान बी की मांग की, मर्सिडीज के ड्राइवर के पिट लेन से दूसरे स्थान पर उभरने के बाद, वेरस्टैपेन की टीम के साथी सर्जियो पेरेज़ हैमिल्टन की विशेषज्ञता के साथ।

ब्रिट को आखिरकार रेड बुल से आगे निकलने का रास्ता मिल गया, लेकिन तब तक नहीं जब तक कि वह वेरस्टॉप को वापस नहीं ले लेता।

लेकिन ऐसा लग रहा था कि हैमिल्टन ने काफी कुछ किया है, दो अंकों की दूसरी लीड बनाकर और अंतिम लैप मेस से पहले जीत की ओर बढ़ रहा है।

मर्सिडीज टीम के कप्तान टोटो वुल्फ इस बात से नाराज थे कि नौकरानियों ने दौड़ को इस तरह समाप्त करने की अनुमति दी थी, लेकिन हैमिल्टन हार गए।

“सबसे पहले, मैक्स और उनकी टीम को बधाई। मुझे लगता है कि हमने इस साल एक अद्भुत काम किया। टीम, कारखाने में सभी, हमारे साथ सभी पुरुषों और महिलाओं ने कठिन मौसम के दौरान पूरे वर्ष कड़ी मेहनत की,” उन्होंने कहा। कहा। दौड़ के बाद।

“मुझे उन पर बहुत गर्व है और उनके साथ यात्रा का हिस्सा बनने के लिए बहुत आभारी हूं।

“बेशक, पिछले दो महीनों में, विशेष रूप से अंत में, मैंने कार में बेहतर महसूस किया है। मुझे उम्मीद है कि इस बार हर कोई संक्रमण से सुरक्षित होगा और इस बार एक अच्छा क्रिसमस मनाएगा, अगले साल मिलते हैं।”

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