मई 22, 2024

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बिडेन वाहन निर्माताओं और यूएवी से समय सीमा तक समझौता करने का आग्रह कर रहे हैं

विवादास्पद ऑटो अनुबंध वार्ता को हड़ताल में बदलने की समय सीमा से एक महीने पहले, राष्ट्रपति बिडेन ने डेट्रॉइट की तीन बड़ी ऑटो कंपनियों और यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स से एक सौदा करने का आग्रह किया।

बिडेन ने एक बयान में कहा, ऑटोमेकर्स को प्लांट बंद करने से बचने और मौजूदा विनिर्माण समुदायों में नौकरियां बनाए रखने के लिए “हर संभव कदम उठाना चाहिए”। उन्होंने कहा, उन्हें ऐसी मजदूरी देनी होगी जिससे एक परिवार का भरण-पोषण हो सके और श्रमिकों के संगठित होने के अधिकार का सम्मान किया जा सके।

यूएडब्ल्यू ने राष्ट्रपति को बड़ी वेतन वृद्धि की मांग मेज पर रखते समय सतर्क रहने का सुझाव देते हुए कहा कि अमेरिकी ऑटो उद्योग को “घरेलू और वैश्विक स्तर पर सफलतापूर्वक प्रतिस्पर्धा करनी चाहिए।”

इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन के लिए व्यापक उद्योग रिबूट के बीच बिडेन ने अपने बयान को विशेष रूप से महत्वपूर्ण बताया।

उन्होंने कहा, “मध्यम वर्ग ने अमेरिका का निर्माण किया, यूनियनों ने मध्यम वर्ग का निर्माण किया।” “स्वच्छ ऊर्जा अर्थव्यवस्था में परिवर्तन की आवश्यकता से ऑटो कंपनियों और यूनियनकृत श्रमिकों को जीतने का मौका मिलना चाहिए।”

अनुबंध पर बातचीत गर्म होने के बीच, ऑटो कर्मचारियों ने वेतन में 40 प्रतिशत बढ़ोतरी की मांग की है

बिडेन का हस्तक्षेप तब आया है जब यूएवी का नया नेतृत्व बेहतर वेतन और लाभ के लिए एक आक्रामक अभियान चला रहा है, जबकि इसका वर्तमान अनुबंध 14 सितंबर को समाप्त होने में एक महीना बचा है। यूनियन ने कहा है कि अगर तब तक बातचीत आगे नहीं बढ़ी तो वह हड़ताल कर देगी।

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ऑटो सेक्टर, जो सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 3 प्रतिशत बनाता है, अमेरिकी विनिर्माण के लिए महत्वपूर्ण है। ग्लोबलडेटा के अनुसार, यूएडब्ल्यू के 150,000 ऑटोमोटिव सदस्य संयुक्त राज्य अमेरिका में उत्पादित लगभग आधे हल्के वाहनों का उत्पादन करते हैं।

अर्थव्यवस्था पर अर्थशास्त्रियों और उपभोक्ताओं के दृष्टिकोण में मदद करने वाले सकारात्मक संकेतकों के साथ, प्रबंधन उस हड़ताल से बचने का इच्छुक है जो विनिर्माण क्षेत्र के एक बड़े हिस्से को पंगु बना सकता है।

बिडेन का बयान यूएडब्ल्यू द्वारा राष्ट्रपति के दोबारा चुनाव के लिए अपना समर्थन रोकने का असामान्य कदम उठाने के बाद आया है। यह कदम एक राष्ट्रपति और श्रमिक आंदोलन के बीच विरोध के एक दुर्लभ क्षण को चिह्नित करता है, जो लंबे समय से एक-दूसरे को सहयोगी के रूप में देखते रहे हैं।

“मैं यह स्पष्ट करना चाहता हूं कि जब तीन बड़ी ऑटो कंपनियां और यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स एक नए अनुबंध पर बातचीत करने के लिए अनुबंध समाप्त होने से एक महीने पहले एक साथ आएंगे तो मैं कहां खड़ा हूं। मैं सभी पक्षों से एक निष्पक्ष समझौता बनाने के लिए मिलकर काम करने का आग्रह करता हूं।” बिडेन ने सोमवार को कहा।

यूएडब्ल्यू के नवनिर्वाचित अध्यक्ष शॉन फाइन ने वर्षों की शालीनता और संघ नेतृत्व की रियायतों के बाद संघ की मांगों को आगे बढ़ाया है। ऑटोमेकर्स ने सुझाव दिया है कि यदि यूनियन अपनी मांग पूरी करती है तो वे टेस्ला और अन्य गैर-यूनियन कार्यस्थलों के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम नहीं होंगे।

एक बयान में, यूनियन ने फाइन बिडेन के “मजबूत अनुबंधों के लिए समर्थन की सराहना की जो अब अच्छे वेतन वाली यूनियन नौकरियों को सुनिश्चित करते हैं और ईवी भविष्य के लिए एक निष्पक्ष संक्रमण का मार्ग प्रशस्त करते हैं।”

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क्रिसलर, जीप, डॉज और अन्य ब्रांडों की मूल कंपनी स्टेलैंडिस ने कहा, “इसका लक्ष्य एक ऐसा समझौता करना है जो भविष्य के लिए हमारे दृष्टिकोण के साथ हमारे 43,000 कर्मचारियों की चिंताओं को संतुलित करता है – एक ऐसा समझौता जो अमेरिका की चुनौतियों का सामना करने के लिए व्यवसाय को बेहतर स्थिति में रखता है।” हमारे सभी कर्मचारियों, उनके परिवारों और हमारी कंपनी के लिए बाज़ार और भविष्य सुरक्षित करें।”

जनरल मोटर्स और फोर्ड ने तुरंत कोई टिप्पणी नहीं की।