जून 28, 2022

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पांच नौसैनिकों को ले जा रहा एक ओस्प्रे सैन्य विमान कैलिफोर्निया में दुर्घटनाग्रस्त हो गया

प्लेसहोल्डर जब लेख क्रियाओं को लोड किया जाता है

बुधवार दोपहर 12:25 बजे स्थानीय समय ग्लैमिस, कैलिफ़ोर्निया, मैक्सिकन सीमा के उत्तर में। पांच मरीन को ले जा रहा एक ऑस्प्रे विमान पास में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

तीसरे कैलिफोर्निया स्थित समुद्री विमान विंग के एक प्रवक्ता, जो एमवी -22 बी ऑस्प्रे के लिए जिम्मेदार है, ने संभावित हताहतों पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। उन्होंने कहा कि दुर्घटनास्थल पर सेना और नागरिक सबसे पहले प्रतिक्रिया देने वाले हैं।

नौसेना ने एक ईमेल बयान में कहा, “हम जनता के धैर्य की मांग करते हैं क्योंकि हम पहले उत्तरदाताओं और इकाई के साथ लगन से काम करते हैं ताकि यह पता लगाया जा सके कि आज दोपहर क्या हुआ।”

मरीन ने सोशल मीडिया पर चल रही खबरों का खंडन किया है कि विमान में परमाणु हथियार हो सकते हैं। नौसेना ने कहा, “विमान में कोई परमाणु सामग्री नहीं थी।”

इंपीरियल काउंटी के अधिकारी, जहां क्लेमिस स्थित है, टिप्पणी के लिए तुरंत उपलब्ध नहीं थे, लेकिन काउंटी के अधिकारियों ने सोशल मीडिया पर लिखा कि वे नीचे गिराए गए विमान के बारे में जानते थे और सहायता की पेशकश कर रहे थे। सैन डिएगो के पूर्व में क्लेमिस एक रेगिस्तानी इलाका है जो रेत के टीलों के लिए जाना जाता है।

अमेरिकी और जापानी सेनाओं द्वारा उपयोग किए जाने वाले ऑस्प्रे विमान, हेलीकॉप्टर की तरह लंबवत उतरते हैं, लेकिन विमानों की तरह उड़ते हैं। एमवी-22बी – एक निश्चित पंख वाला विमान जो गति और सीमा के साथ विभिन्न वातावरणों में संचालित करने के लिए एक हेलीकॉप्टर के लचीलेपन को जोड़ता है – मुख्य रूप से जलप्रपात हमलों के समर्थन में सैनिकों और उपकरणों को ले जाने के लिए उपयोग किया जाता है।

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लेकिन विमान के सुरक्षा रिकॉर्ड की जांच की जा रही है। 1991 से अब तक एस्प्रेस पर उड़ने से 40 से अधिक लोगों की मौत हो चुकी है।

मार्च में, एक aspray दुर्घटनाग्रस्त नॉर्वे में नाटो अभ्यास के दौरान नाटो के चार सदस्य मारे गए 2017 में, एक समुद्री ओस्प्रे दुर्घटनाग्रस्त सीरिया में दो घायल हो गए। उस साल ऑस्ट्रेलिया में भी एक दुर्घटना हुई थी तीन मरीन मारे गए. 2014 में, फारस की खाड़ी के ऊपर से उड़ान भरते समय एक एस्प्रे ने कुछ समय के लिए अपनी शक्ति खो दी। एक समुद्र की मृत्यु। सबसे घातक दुर्घटनाओं में से एक अप्रैल 2000 में हुई, जब सभी 19 नौसैनिक सवार थे एक वी-22 ऑस्प्रे टिल्ट-रोटर विमान मारे गए।

बेल के एक प्रवक्ता, जो बोइंग के साथ एस्प्रे का सह-निर्माण करता है, ने कहा कि कंपनी घटना के बारे में विवरण की प्रतीक्षा कर रही थी, लेकिन मरीन कॉर्प्स की मदद के लिए तैयार थी।

नौसेना सुरक्षा केंद्र के अनुसार, ओस्प्रे पिछले वित्तीय वर्ष में पांच “क्लास बी” दुर्घटनाओं में शामिल रहा है, संपत्ति क्षति और स्थायी आंशिक विकलांगता या तीन अस्पताल में भर्ती घटनाओं में $ 600,000 और $ 2.5 मिलियन दोनों को परिभाषित करता है।