मई 22, 2024

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ओहायो ट्रेन का पटरी से उतरना: ईपीए जहरीले छलकाव के बाद नॉरफ़ॉक सदर्न हैंडल से सभी आवश्यक सफाई की मांग करता है और परिणामों की धमकी देता है

ओहायो ट्रेन का पटरी से उतरना: ईपीए जहरीले छलकाव के बाद नॉरफ़ॉक सदर्न हैंडल से सभी आवश्यक सफाई की मांग करता है और परिणामों की धमकी देता है



सीएनएन

अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी ने दो हफ्ते पहले पूर्वी फिलिस्तीन, ओहियो में जहरीले रसायनों को ले जाने वाली एक ट्रेन के पटरी से उतर जाने के बाद नॉरफ़ॉक सदर्न को सभी आवश्यक सफाई के लिए भुगतान करने का आदेश दिया है।

EPA ने खतरनाक रसायनों से लदी एक नॉरफ़ॉक दक्षिणी मालगाड़ी के पटरी से उतर जाने के 18 दिन बाद मंगलवार को अपने कानूनी आदेश की घोषणा की। आपदा ने एक दिन भर की आग को हवा दी, हवा में काले धुएं को गोली मार दी और विनायल क्लोराइड की जानबूझ कर रिहाई हुई, जिससे विनाशकारी विस्फोट से बचने में मदद मिली।

ईपीए के कानूनी रूप से बाध्यकारी आदेश के हिस्से के रूप में, एजेंसी ने कहा, नॉरफ़ॉक सदर्न को:

• दूषित मिट्टी और जल स्रोतों की पहचान करना और उन्हें साफ करना;

• आश्वासन की एक अतिरिक्त परत प्रदान करने के लिए EPA कर्मचारियों और ठेकेदारों द्वारा संचालित निवासियों और व्यवसायों को प्रदान की जाने वाली सफाई सेवाओं के लिए EPA की प्रतिपूर्ति करें।

• ईपीए के अनुरोध पर सार्वजनिक बैठकों में भाग लेना और उनमें भाग लेना और जानकारी को ऑनलाइन प्रकाशित करना;

• इस आदेश के तहत किए गए कार्य के लिए EPA की लागत का भुगतान करें।

यह आदेश गुरुवार से प्रभावी हो गया है। CNN ने टिप्पणी के लिए नॉरफ़ॉक सदर्न से संपर्क किया है।

कंपनी ने कहा कि यदि रेल EPA द्वारा आदेशित किसी भी कार्रवाई को पूरा करने में विफल रहता है, तो वह तुरंत कदम उठाएगी, आवश्यक कार्य करेगी, और नॉरफ़ॉक सदर्न को लागत का तीन गुना भुगतान करने के लिए मजबूर करने की कोशिश करेगी।

EPA ने कहा कि वह CERCLA के तहत ट्रेन के संचालक के खिलाफ अपने मजबूत अधिकार का प्रयोग करेगा व्यापक पर्यावरण प्रतिक्रिया, मुआवजा और दायित्व अधिनियम.

यह घोषणा ईपीए के प्रशासक माइकल रीगन द्वारा पूर्वी फिलिस्तीन हाउस का दौरा करने और गवर्नर माइक डेविन के साथ नल का पानी पीने के कुछ ही समय बाद आई – पहले के आश्वासनों को सुदृढ़ करने की कोशिश कर रही थी कि नगरपालिका की पानी की आपूर्ति सुरक्षित है।

मंगलवार को सरकार ने चकत्ते, सिरदर्द, मतली और अन्य लक्षणों की बढ़ती रिपोर्ट को संबोधित करने के लिए पूर्वी फिलिस्तीन में एक नया स्वास्थ्य क्लिनिक खोला।

ओहियो स्वास्थ्य विभाग के अनुसार, स्वास्थ्य क्लिनिक में पंजीकृत नर्सें, मानसिक स्वास्थ्य विशेषज्ञ और कभी-कभी विषविज्ञानी होंगे।

यू.एस. सेंटर्स फॉर डिजीज कंट्रोल एंड प्रिवेंशन और यू.एस. डिपार्टमेंट ऑफ हेल्थ की मेडिकल टीमों के इस सप्ताह की शुरुआत में समुदाय का दौरा करने की उम्मीद है ताकि यह आकलन किया जा सके कि वहां क्या जोखिम हो सकते हैं।

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स्वास्थ्य समस्याओं की रिपोर्टों के बावजूद, अधिकारियों ने निवासियों को बार-बार आश्वासन दिया है कि शहर की वायु और नगरपालिका जल आपूर्ति सुरक्षित है। टीम ने सैकड़ों घरों का निरीक्षण किया और दूषित पदार्थों का कोई खतरनाक स्तर नहीं पाया, ईपीए कहा।

एजेंसी ने कहा कि हवा की निगरानी और नमूनाकरण तब तक जारी रहेगा जब तक कि स्पिलवे में अत्यधिक दूषित मिट्टी को हटा नहीं दिया जाता है और समुदाय में गंध समाप्त नहीं हो जाती है।

फिर भी, पूर्वी फिलिस्तीन में निवासियों के रूप में जीवन का उत्थान किया गया है कि क्या खोज और क्या यह पानी पीने या हवा में सांस लेने के लिए सुरक्षित है।

“लोगों के स्वास्थ्य और ट्रेन के पटरी से उतरने के आसपास के वातावरण की निगरानी करना महत्वपूर्ण है,” केंटकी विश्वविद्यालय के पर्यावरण स्वास्थ्य वैज्ञानिक डॉ. एरिन हेन्स ने कहा।

“हमें यह कभी नहीं कहना चाहिए कि हमने संभावित जोखिमों और स्वास्थ्य प्रभावों के लिए इस समुदाय को देखना समाप्त कर दिया है।”

दुर्घटना के बाद कुछ जलमार्ग दूषित हो गए, और अनुमानित 3,500 मछलियाँ मर गईं। लेकिन अधिकारियों ने कहा है कि उनका मानना ​​​​है कि दूषित पदार्थ निहित हैं।

ईपीए ने कहा कि नॉरफ़ॉक सदर्न ने सल्फर रन और लेस्ली रन से दूषित पानी के प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए तटबंध और बांध स्थापित किए – दो धाराएँ जहाँ मछलियाँ मृत पाई गईं।

ओहियो पर्यावरण संरक्षण एजेंसी के अधिकारी टिफ़नी कवालेक ने कहा, “उस शुरुआती स्लग के दौरान ओहियो नदी में फैल गया, लेकिन ओहियो नदी बहुत बड़ी है और यह एक वाटरशेड है जो प्रदूषकों को बहुत तेज़ी से कम करता है।” पिछले हफ्ते कहा।

कावलेक ने कहा कि एजेंसी को पूरा विश्वास है कि दूषित पदार्थों के शेष “निम्न स्तर” पानी के ग्राहकों को नहीं दिए जा रहे हैं।

पटरी से उतरने के चारों ओर सल्फर के प्रवाह को मोड़ने के लिए पंपों की एक श्रृंखला को ऊपर की ओर रखा जाता है। नॉरफ़ॉक साउथ सोमवार कहा।

नॉरफ़ॉक सदर्न ने कहा, “पर्यावरण दल सल्फर रन से प्रभावित क्षेत्रों का उपचार कर रहे हैं, जो अपवेलिंग, वातन और कार्बन निस्पंदन इकाइयों के साथ हैं।” “वे टीमें स्ट्रीम विशेषज्ञों के साथ मिट्टी और भूजल के नमूने एकत्र करने के लिए काम कर रही हैं ताकि स्ट्रीम बैंकों और तलछट में किसी भी शेष संदूषण को दूर करने के लिए एक व्यापक योजना विकसित की जा सके।”

ग्रेटर सिनसिनाटी वाटर वर्क्स और नॉर्दर्न केंटकी वाटर डिस्ट्रिक्ट ने सोमवार को कहा कि रविवार को “एहतियात के तौर पर” बंद किए गए ओहायो रिवर इंटेक को सैंपलिंग के बाद फिर से खोल दिया गया, “ट्रेन के पटरी से उतरने से कोई खास रसायन नहीं मिला।”

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एक तीसरी उपयोगिता प्रदाता – केंटकी में मेसविले उपयोगिता – ने शनिवार को घोषणा की कि यह ओहायो नदी से पानी के सेवन को अस्थायी रूप से बंद कर रहा है, क्योंकि पटरी से उतरने से नदी में जहरीले रसायनों के केंटकी में जल उपचार के प्रवेश की उम्मीद थी। प्रबंधक मार्क जूलियन ने कहा।

जूलियन ने कहा, पानी की रीडिंग चिंता के स्तर से नीचे है, और मेसविले ने अपने ओहियो रिवर इनटेक वाल्व को सार्वजनिक चिंता से अस्थायी रूप से बंद करने की सावधानी बरती।

“टेकअवे यह है कि ओहियो नदी में कोई भी व्यक्ति जहां दूषित पदार्थों ने अपना रास्ता बना लिया है, राहत की सांस ले सकता है,” उन्होंने कहा। “डिरेलमेंट साइट से हमारी पानी की आपूर्ति के लिए बहुत कम जोखिम है और जल उपचार संयंत्र को अस्थायी रूप से बंद करना और नदी से तब तक पानी नहीं निकालना जब तक कि रिसाव खत्म नहीं हो जाता है, हम सभी को मन की शांति मिलेगी।”

इस बीच, दुर्घटनास्थल पर अधिकांश घातक ट्रेन कारें बनी हुई हैं क्योंकि जांचकर्ता मलबे की जांच करना जारी रखते हैं। लेकिन लगभग 15,000 पाउंड दूषित मिट्टी और 1.1 मिलियन गैलन दूषित पानी घटनास्थल से हटा दिया गया है। नॉरफ़ॉक दक्षिणी ने घोषणा की सोमवार।

दूषित मिट्टी पिछले हफ्ते विवादास्पद हो गई क्योंकि 10 फरवरी को ईपीए को भेजे गए एक सार्वजनिक दस्तावेज में पूरी सफाई गतिविधियों के बीच मिट्टी हटाने की सूची नहीं थी। अभी यह पता नहीं चल पाया है कि 8 फरवरी को रेलवे लाइन के खुलने से पहले जो मिट्टी नहीं हटाई गई, उसका क्या महत्व या प्रभाव आसपास के इलाकों पर पड़ता।

ओहियो ईपीए आपातकालीन प्रतिक्रिया सदस्य ने सोमवार को मछली और रसायनों के लिए पूर्वी फिलिस्तीन में लेस्ली रन क्रीक की खोज की।

जैसा कि हवा और पानी की सुरक्षा के बारे में संदेह फैलता है, कुछ स्थानीय व्यवसायों का कहना है कि उन्होंने कम ग्राहक देखे हैं।

पूर्वी फिलिस्तीन में एक रेस्तरां के मालिक टेरेसा स्प्रोलेस ने सीएनएन को बताया, “हर कोई डरता है … वे अंदर आकर पानी नहीं पीना चाहते हैं।” सहयोगी WIO.

एक हेयर सैलून स्टाइलिस्ट ने WOIO को बताया कि इसमें कोई संदेह नहीं है कि सैलून का व्यवसाय खो गया है, और ग्राहक इस बात को लेकर चिंतित हो सकते हैं कि जिस पानी से वे अपने बाल धोते हैं उसमें क्या है।

स्थानीय ग्रीनहाउस मालिक डायना एलसर ने कहा, “मुझे पता है कि हमारे व्यवसाय पहले से ही एक बड़ी हिट ले रहे हैं क्योंकि लोग यहां नहीं आना चाहते हैं।” सीएनएन सहबद्ध WPXI.

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उनके पति, डोनाल्ड एलसर ने उनकी चिंताओं को प्रतिध्वनित करते हुए कहा, “यह विनाशकारी है। यह जितना लंबा चलता है, उतना ही खराब होता जाता है।”

डायना एल्सर समाज पर दीर्घकालिक आर्थिक प्रभावों के बारे में भी चिंतित थीं।

“हमारी संपत्ति का मूल्य – अब यहाँ कौन घर खरीदना चाहता है?” उसने WPXI को बताया। “जहां हम थे वहां वापस जाने के लिए यह एक लंबा संघर्ष होने जा रहा है।”

जैसा कि निवासियों ने नॉरफ़ॉक दक्षिणी और सरकारी अधिकारियों दोनों से जवाबदेही की माँग की, अमेरिकी परिवहन सचिव पीट बटिगिएग ने कहा कि उनकी “नियत समय में” पूर्वी फिलिस्तीन की यात्रा करने की योजना है – लेकिन एक तारीख की घोषणा नहीं की।

उन्होंने सोमवार को रेल सुरक्षा में सुधार के लिए परिवहन विभाग द्वारा नई पहल की घोषणा की।

“हम यूएस डीओटी में रेल विनियमन और निरीक्षण में अपने निरंतर प्रयासों में तेजी ला रहे हैं और सुधार कर रहे हैं, जिसमें अत्यधिक खतरनाक ज्वलनशील ट्रेनों और इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित वायवीय ब्रेक पर अतिरिक्त नियंत्रण शामिल हैं – नियम जो पिछले प्रशासन के तहत वापस ले लिए गए थे। हम वर्तमान कानून और द्विदलीय के तहत अधिकृत हैं। रेल सुरक्षा में सुधार के लिए कार्यक्रमों को वित्तपोषित करने के लिए।” बटिगिएग ने कहा, “हम इंफ्रास्ट्रक्चर एक्ट के संसाधनों का उपयोग करना जारी रखेंगे।”

एक डीओटी समाचार विज्ञप्ति में कहा गया है कि एजेंसी “ट्रेन क्रू क्रू नियम” के लिए जोर देना जारी रखेगी, जिसके लिए अधिकांश रेल परिचालनों के दौरान कम से कम दो क्रू सदस्यों की आवश्यकता होगी। नॉरफ़ॉक साउथ विरोध प्रस्तावित नियम।

नॉरफ़ॉक सदर्न ने पूर्वी फ़िलिस्तीन को लाखों डॉलर की वित्तीय सहायता प्रदान की है, जिसमें अन्य सहायता के साथ-साथ परिवारों को $3.4 मिलियन की प्रत्यक्ष वित्तीय सहायता और सामुदायिक सहायता के रूप में $1 मिलियन शामिल हैं। कंपनी ने कहा।

नॉरफ़ॉक सदर्न के सीईओ एलन शॉ ने पूर्वी फ़िलिस्तीन के निवासियों को एक खुला पत्र जारी करते हुए कहा, “मैं आपको सुन रहा हूँ” और “हम यहाँ हैं, और हम आपकी सुरक्षा सुनिश्चित करने और पूर्वी फ़िलिस्तीन को ठीक होने और समृद्ध होने में मदद करने के लिए यहाँ रहेंगे।”

शाह ने कहा, “स्थानीय स्वास्थ्य अधिकारियों के साथ मिलकर हमने पूर्वी फिलिस्तीन में पानी, हवा और मिट्टी की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक व्यापक परीक्षण कार्यक्रम लागू किया है।”

सुधार: इस कहानी के एक पुराने संस्करण में ओहियो पर्यावरण संरक्षण एजेंसी के अधिकारी टिफ़नी कावलेक के पहले नाम की गलत वर्तनी थी।