फॉर्मूला 1: रेड बुल के फिर से हावी होने के कारण सर्जियो पेरेज़ जीत गए

रविवार को होने वाली अज़रबैजान ग्रां प्री में रेड बुल की जीत 10 राउंड के बाद संदेह की एकमात्र चीज है। लेकिन वह भी अंत में कोई प्रतियोगिता नहीं है।

सर्जियो पेरेज़ ने रविवार को बाकू में जीतने के लिए दोनों क्षेत्र और उनकी टीम के साथी मैक्स वेरस्टापेन को पीछे छोड़ दिया। जीत पेरेज़ की सीज़न की दूसरी थी – वर्डस्टैपेन ने अन्य दो इवेंट जीते हैं – और चार रेसों में तीसरी बार रेड बुल की कारों को पहले और दूसरे स्थान पर रखा है।

परिणामों ने इस सीज़न में फॉर्मूला 1 में हर दूसरी टीम पर रेड बुल के लाभ के बारे में थोड़ा संदेह छोड़ दिया, अभ्यास, क्वालीफाइंग और रविवार को तेज होने के कारण। लेकिन इसने दो रेड बुल ड्राइवरों के बीच रेसिंग की लंबी, गर्म गर्मी के लिए मंच तैयार किया; पेरेज़ अब सीज़न स्टैंडिंग में वेरस्टैपेन से सिर्फ छह अंक पीछे हैं।

पेरेज़ ने अपनी जीत के बाद रेडियो पर अपनी टीम को बताया, “ठीक है, हम इस सप्ताह के अंत में हावी रहे।” “हम संघर्ष में हैं।”

फेरारी के चार्ल्स लेक्लर ने एस्टन मार्टिन के फर्नांडो अलोंसो को तीसरे स्थान पर हराकर सांत्वना पुरस्कार प्राप्त किया, लेक्लर का वर्ष का पहला पोडियम समापन। लेकिन दोनों को रेड बुल ने खूब पीटा। दोबारा।

आपदा के पास

लगातार दूसरी रेस के लिए, फॉर्मूला 1 त्रासदी से बचा क्योंकि लोग रेस खत्म होने से पहले ट्रैक पर आ गए।

ऑस्ट्रेलिया में, प्रशंसकों ने ट्रैक तक पहुंचने के लिए बाड़ में अंतराल के माध्यम से फिसल कर प्रवेश किया, जबकि कारें अभी भी पूरी गति से चल रही थीं।

रविवार को, गड्ढे वाली गली में डर आ गया, जहां फोटोग्राफर, चालक दल के सदस्य और सुरक्षा अधिकारी जो पेरेज़ और वेरस्टैपेन को फिनिश लाइन पार करने के लिए गैरेज से बाहर आए थे, उन्हें अल्पाइन के एस्टेबन ओकन के माध्यम से दुर्घटनाग्रस्त होने के लिए भेजा गया था क्योंकि उन्होंने अंतिम गोद में गड्ढे करने का प्रयास किया था। .

ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री के आयोजकों ने मेलबोर्न में ट्रैक पर अतिक्रमण के बाद एक जांच शुरू की है, जिसे एक व्यक्ति ने स्वीकार किया “यह भयानक हो सकता था।” लेकिन उन्हें लगता है कि यह प्रशंसकों की गलती है।

रविवार की घटना में फॉर्मूला 1 वही करेगा, जहां ट्रैक पर मान्यता प्राप्त फोटोग्राफर हैं – अक्सर आयोजकों द्वारा ट्रैक पर प्रवेश किया जाता है – और चालक दल के सदस्य दौड़ के खतरों से अच्छी तरह वाकिफ हैं।

जब दौड़ वापस आती है

लगभग तुरंत। फेरारी के लेक्लेर ने पोल पोजीशन से शुरुआत की लेकिन स्वीकार किया कि वह अधिक समय तक बढ़त बनाए नहीं रख सके। वह सही था।

वेरस्टैपेन ने उन्हें गोद 4 पर पारित किया। पेरेज़ ने लेक्लेर को तीन गोद बाद में पीछे छोड़ दिया। उस समय, एकमात्र सवाल यह था कि कौन सा रेड बुल जीतेगा। सेफ्टी कार की शुरुआती उपस्थिति – वेरस्टैपेन गड्ढे के बाद – पेरेज़ को अपने आदेश को पलटने और बढ़त लेने की अनुमति दी, और उसके बाद दौड़ कभी भी करीब नहीं थी।

वे क्या कहते हैं

• पेरेज़, रेड बुल के साथ 1-2 समाप्त: “हमने आज अधिकतम धक्का दिया। हम दोनों ने दीवार पर कई बार प्रहार किया। हमने वहां से बाहर धकेल दिया। मैक्स ने मुझे वास्तव में जोर से धक्का दिया, लेकिन हम उसे काबू में रखने में सफल रहे।

• लेक्लेर हर हफ्ते पेरेज़ और वेरस्टैपेन का पीछा करता है: “ईमानदारी से, भावना थोड़ी बेहतर है, लेकिन जब मैं अंतर को देखता हूं, तो हमें अभी भी बहुत काम करना है।”

• वेरस्टैपेन, लगातार दुनिया में सबसे नाखुश उपविजेता: “तुम सीखते रहो। यह हर समय परफेक्ट नहीं हो सकता। “

समीक्षा में मौसम

5 मार्च: बहरीन ग्रैंड प्रिक्स। सफलता: मैक्स वेरस्टैपेन

19 मार्च: सऊदी अरब ग्रैंड प्रिक्स। सफलता: सर्जियो पेरेज़

अप्रैल 2: ऑस्ट्रेलियाई ग्रैंड प्रिक्स। सफलता: मैक्स वेरस्टैपेन

30 अप्रैल: अज़रबैजान ग्रैंड प्रिक्स। सफलता: सर्जियो पेरेज़

अगली दौड़

7 मई: फॉर्मूला 1 मियामी ग्रैंड प्रिक्स में संयुक्त राज्य अमेरिका में तीन स्टॉप में से पहला स्टॉप लेता है मियामी इंटरनेशनल ऑटोड्रोम.